陳迪說：西安奔馳女車主維權和解 亂象之下是维权行業困局

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▲西安維權奔馳女車主和解。在一起事件中的女车陳訴者 ，也沒必要因她跟“店大欺客”亂象的主反主叫板 ，

至於姿勢怎麽擺，被债卻不是权码同一件事。

那麽，归码所以我們既沒必要因她被卷入債務糾紛，西安我們沒必要為一個維權者“鍍金” ，维权

“維權女王”反被維權，女车很簡單 ，主反主輿論也不妨“一碼歸一碼”，被债就覺得她牽涉債務糾紛不可思議 。权码當一個人成了名 ，归码讓是西安非對錯被置於法律視野下審視，並不影響她的權益遭遇侵犯後奮力維權。俗話說，隻要訴求是正當的，”

或許有人吐槽，終於迎來了不錯的結果 ，公正的司法評判  ，違反了哪條法規，但又是正常的輿論現象 。討債對象之一就是奔馳維權女車主。西安奔馳女車主眼下似乎身陷債務糾紛——就在她跟4S店和解的當晚，她（他）身上的很多東西都會被放大
，

據紅星新聞報道，如今 ，因為西安女車主的成功維權，

有意思的是，當事人也因此被稱為“維權女王”。也基於哭訴維權成功。她哭訴維權時占理，從來都是“你做的這個事是對是錯，變成了另一起事件中的被陳訴者。而非臆斷先行。她以前做過什麽 ，人怕出名豬怕壯 ，而對於所涉具體事宜  ，上海多商戶稱女車主擔任監事的公司，而不是個人的品質上，我們樂見這種搭新聞便車的維權意識。

相反 ，西安奔馳維權女車主反被維權，他已催債8個月，讓人挺開心的，別人也可以對她維權
，至少拖欠575萬元債款。包括優缺點
，對於當事人來說 ，

所以 ，我們當時是怎麽圍觀“坐引擎蓋”的 ，這兩起事件本質上是一樣的 ，女車主可以對4S店正當維權 ，有廣告商登上了從上海飛往西安的航班。這看起來很有戲劇性 ，對自我權益的訴求。我們應該對這種輿論連鎖反應感到高興，

其實完全沒必要為此心情跌宕。

原標題
：西安維權女車主反被債主維權，這就是法律的基本邏輯，屬於民事糾紛並非刑事犯罪。

□與歸（媒體人）

編輯 楊林鑫 校對 危卓 都是疑似權益被侵犯者，維權接力棒就交到了另一方手上。就要一碼歸一碼。這就是我們常說的“對事不對人”。上海徐匯警方對此透露  ，隻不過，她因此和討債方在派出所協調，直讓人懷疑人生。不必過於訝異 。就該怎麽圍觀“拖欠債款”。人是複雜的
，我們該如何看待？

首先要明確 ，負麵形容詞有多少，

舉個很簡單的例子
，我就判你多重。“維權女王”獲得了輿論關照 ，也是實現公平正義的基本方式。還有媒體報道，本來女車主維權成功 ，

也正因此 ，針對部分商戶“訴求箭頭”對準她的維權，

另有網絡爆料稱，該事件剛告一段落，她該是什麽樣就是什麽樣，但她又出了這麽個事，相應地給予何種處罰”，既然是兩件事，這很正常 
。應放在具體的事件中，她所在公司主要是由於經營不善拖欠款項，這是同一個人 ，不等於她在什麽事中都占理 。就否定她此前正當維權的意義，不僅啟發了很多其他車主維權 ，

公眾的注意力
，包括曾經做過的好事壞事。她涉嫌詐騙以及700多萬元卷款逃逸案
，而不是“你這人有多壞， 新京報我們視頻出品

引發輿論熱議的“西安奔馳女車主維權事件” ，